Peugeot 308, 2012 год

Автомобиль Peugeot 308, 2012 года в комплектации Allure (максимальная), двигатель бензиновый без турбины. Со штатного брелка можно закрывать стекла и при закрытии замков складываются зеркала. Штатной сигнализации нет.

От сигнализации требуется автозапуск (зимой прогреть, а летом охладить перед выездом) и обратная связь (на случай если кто-то стукнул при парковке, и от охотников за колесами). Машина живет под окном, днем дальше километра в городской застройке от машины не нахожусь.

Важно минимальное вмешательство в штатную проводку, а также чтобы работало максимальное количество функций по шине CAN. Еще хотелось бы, чтобы сигнализацией можно было управлять штатным брелком от машины (чтобы брелок от сигнализации лежал в портфеле на случай автозапуска и для обратной связи). При этом необходимо сохранение таких функций как закрывание стекол со штатного брелка и складывание зеркал.

При этом не вижу нужности GSM модуля как такового из-за неудобства реализации смены SIM-карты (например в Peugeot 308 основной блок ставят обычно за приборной панелью, поэтому для смены SIM карты нужно ее снимать, что не пойдет ей на пользу) и ограниченной его функциональности (фактически дублирует функции брелка от сигнализации с той лишь разницей, что снимается ограничение на дальность, при этом управление весьма не интуитивное, если было бы приложение для iOS и Android в котором бы при нажатии интуитивно понятные иконки отправлялись бы соответствующие команды на сигнализацию — то было бы другое дело). Может быть убедите в обратном.

Можно ли реализовать обход иммобилайзера не путем оставления чипа от ключа в машине, а путем записи кода от этого самого чипа в обходчик, чтобы он его не транслиовал с метки штатного ключа, а воспроизводил из памяти?