| Канал блока настроек №1 | ||||
| III-1.1 | Выбор таймерного канала | СH1 | Запрещено | Разрешено |
| III-1.2 | CH2 | Запрещено | Разрешено | |
| III-1.3 | CH3 | Запрещено | Разрешено | |
| III-1.4 | CH4 | Запрещено | Разрешено | |
| III-1.5 | CH5 | Запрещено | Разрешено | |
| III-1.6 | CH6 | Запрещено | Разрешено | |
| III-1.7 | CH7 | Запрещено | Разрешено | |
| III-1.8 | CH8 | Запрещено | Разрешено | |
| III-1.9 | CH9 | Запрещено | Разрешено | |
| III-1.10 | CH10 | Запрещено | Разрешено | |
| III-1.11 | CH11 | Запрещено | Разрешено | |
| III-1.12 | CH12 | Запрещено | Разрешено | |
Подуровень III-1.1-1.12 Канал(ы), работающий по алгоритму блока №1 настроек. При выборе канала для работы по алгоритмам блока, все ранее настроенные функции и назначения канала сбросятся. Например: если таймерный канал CH1 был настроен для работы в качестве канала управляющего замком багажника, при его активации в режиме охраны отключались датчики удара и доп. датчик, то при назначении данного канала для работы в блоке №1 настройки данных функций будут сброшены. Заводская установка – ≪ЗАПРЕЩЕНО≫.
Поддерживается возможность разрешения нескольких каналов одновременно. Каналы, которые можно назначить для работы в блоке №1: CH1, CH2, CH3, CH4, CH5, CH6, CH7, CH8, CH9, CH10, CH11, CH12.