Стоит на машине Pandora DXL 5000. Подключена по аналогу. Установлен иммобилайзер.
В инструкции написано, что иммобилайзер можно выключить на постоянной основе при помощи программы DXL Loader. Больше никаких подробностей нет. Я полазил по настройкам DXL Loader — не нашел как его выключить.
Я сейчас хочу выключить иммобилайзер таким образом, чтобы не пришлось носить с обой метки, но при этом, чтобы я смог его включить обратно когда-нибудь потом, когда в этом возникнет необходимость.
Еще — в инструкции совсем не написано как разблокировать иммобилайзер с помощью кнопки валет (ну тоесть не на постоянно выключить функционирование иммобилайзера, а разблокировать если метку потерял, а ехать надо).
Вообще — поясните пожалуйста кто-нибудь для тупого принцип работы иммобилайзера. Я из инструкции ничего не понял, хотя читал ну очень внимательно. И в чем разница между его двумя режимами? И где эти режимы переключаются (я правильно догадался, что если для режима Anti hi jack в I-16.1 стоит запрещено, то работает режим Anti hi jack+)?
Если Вы отключите иммобилайзер, то не будет работать блокировка двигателя. Для временного отключения иммобилайзера необходимо ввести его в режим технического обслуживания. Подробное описание, как это выполнить, смотрите на обороте схемы подключения. Тот иммобилайзер, который в функционале ПАндоры, т.е. п.1-16-1 и т.п. не имеют отношения к Иммобилайзеру, который построен на RF-модуле системы и управляется метками.
Коротко поясняю: RF-модуль, метка, радиореле блокировки — эта совокупность компонентов обеспечивает вам иммобилайзер, т.е. несет на себе основную нагрузку по угоностойкости системы.
Спасибо, про п.1-16-1 и т.п. кажется понял (это для реле подключенных к самой сигналке и управляемых ею. У меня таких не стоит.).
Но остальные вопросы остались, так как в инструкции про это нет и на сайте тоже нет, а никакой схемы подключения у меня нет и посмотреть на ее обороте я не могу соответственно. Купил и ставил сигналку у ваших официальных сервисменов. Мне отдали только коробку и книжечку (ну и метки с брелоком понятно).Поэтому сам ничего я не ковырял, но пользоваться системой не могу, так как не понимаю чего от нее ждать, а инструкция пользователя никакая.
У меня есть только книжечка инструкция такая, с хорошей полиграфией где описано как пользоваться системой. Но там ничего нет про работу с иммобилайзером. Поэтому все-таки уточняю вопросы (сервисмены ответы дают как в инструкции — односложные, в духе мол пользуйся и не думай — я подозреваю, что сами они не знают многого):
Возможно ли отключить иммобилайзер шедший с DXL 5000 в комплекте (уж ен знаю какой он там — IS600 ?) на постоянной основе, но без физического демонтажа самого иммобилайзера или проводов? Мне нужна простая вещь — не хочу сейчас носить метки, хочу ездить без меток и пользоваться только сигналкой, но чтобы когда захочу (ну скажем через полгода) я опять мог включить иммобилайзер и носить метки.
Какова процедура временного отключения иммобилайзера в том случае, если я потерял метку, а ехать мне надо? У меня есть пин-код на карточке шедшей с DXL 5000… только я не знаю куда его вводить — выносной кнопкой валет на проводке? Или одной из кнопок на RF модуле (кстати какой? они не подписаны)? Или еще как-то? И когда я его введу, то я что, в режим програмирования попаду? А если я нечайно потом нажму на кнопку, то у меня что-то запрограммируется? Как тогда выходить из режима программирования?
Опять же — мне нужна простая вещь — я приехал на рыбалку и утопил метку. Мне нужно отключить иммобилайзер, чтобы доехать до дома. А дома включить его опять, так как дома есть запасная метка. Как это сделать? Где это написано? В инструкции глухо….
В инструкции только что-то про педаль или рычаг написано, но это видать отдельно надо делать, а мне это не поставили.
Еще мне интересно — мне так поставили RF модуль, что проводки к нему идущие теоретически могут перетереться. Если они перетрутся, то я получается останусь с заблокированным двигателем и никуда уже не поеду? И единственное что мне останется это выколупывать реле блокировки? Или я RF модуль тупо к клеммам аккумулятора могу этими проводками присобачить и он будет работать?