Забарахлил иммобилайзер в дороге (не находил метки), ввел его в сервис режим, подозрение пало на метки, решил их проверить подшив к другому иммобилайзеру, они оказались рабочими. В сервисе г. Хабаровска (ул. Воронежская) сказали что теперь (после прошивки меток в другой иммобилайзер они отшиваются от своего) базовое реле можно выкинуть, они не занимаются прошивкой иммобилайзеров. В инструкции по эксплуатации в подобном случае советуют обращаться к представителю завода изготовителя для вывода реле из сервис-режима. Что можно сделать чтобы вернуть иммобилайзер в рабочее состояние?
Техническая документация для российских охранно-сервисных систем
Pandect IS-470 в сервис-режиме
Дата вопроса: 17.08.2011
Из сервисного режима иммобилайзер выводится только при наличии хотя бы одной прописанной метки. Никаких других способов вывода системы из режима ТО не предусмотрено и представители завода также не имеют возможности вывести реле из режима ТО. Реанимировать реле можно только на заводе, обращайтесь к нашему представителю в Хабаровске для замены оборудования.